地铁连续墙切割拆除

拆除内容仅有地下室连续墙。根据结构特点和周边场地状况，选用叉车叉运，切割分块，龙门吊（随车吊）转运的施工方法。为避免对剩余结构产生影响及工期的要求，因此建议采用静力切割方法对构件进行分块的施工工艺。考虑切割后的砼块转移，拟采用排孔切割相结合的方法，排孔切割其特点切割后的刀口有10公分厚的间隙，避免叉车叉运过程中被砼块间相互作用的摩擦力挤住，而影响到施工的进度。结合现场环境及连续墙特点，预采用绳锯切割为主排孔切割为辅两者相结合的方案。

叉车大小的选择是参照地下室楼板受力及空间的特点，砼块切割的大小需根据叉车的实际叉运能力确定分块大小。砼块不可过大避免威胁到楼板结构的隐患，也不可过小造成切割成本增加。实现分离的砼块均钻好吊装孔（叉车叉运孔），叉车运用前叉插进吊装孔的方式叉运砼块，并且叉车将砼块运至龙门吊（随车吊）能吊的位置后进行吊装，吊至首层再转运至地面空场进行破碎处理。